为何火车铁轨采用会生锈的钢铁,而不采用不锈钢?

钜德不锈钢 2021-12-20

平时我们都介绍了不锈钢,比如430不锈钢的用途,430不锈钢的特性,今天我们来说说日常见到的街景、景观,比如老旧的火车站、火车、铁轨,都能给人一种如诗如画般的意境。例如台湾的非常老街,就以老旧的火车、铁轨著名,每年都吸收了一大帮游客。对此很多小同伴可能都会有一个疑问,为何火车铁轨大多都是锈迹斑斑的?这样的铁轨,难道不会有平安隐患吗?为什么不采用不锈钢呢?其实这里面有大学问!

我们要明白,火车行驶在铁轨上会长时间地摩擦,加上火车本身的重量。所以,对铁轨资料的硬度和耐磨性有着十分高的请求。而高锰钢这种钢的硬度十分大,并且十分耐磨。所以,高锰钢自然就成了建造铁轨资料地不二之选。再来看不锈钢,当然也是钢,但是不锈钢的耐磨性很差。家里有不锈钢盆的就会明白这一点,平常洗在不锈钢盆的时分,假如你用贴刷去刷,很容易就刷出花纹了。

而且对于不锈钢的硬度要求也远远达不到,火车的重量可想而知,在不锈钢铁轨上运行的话,估计没走两步轨道就能被压断!并且不锈钢的造价很高,铁轨的铺设距离基本都是上千公里,用不锈钢的造价是很难承受的。不过造价都不重要,安全才是第一位,所以不锈钢不可能用来建造铁轨。

但是有时分坐火车的小同伴发现,就算高锰钢又硬又耐磨,但是长时间的日晒雨淋难免会有破损,那行驶平安还是无法保证啊!针对这一点,小同伴们也大可放心,铁路公司都有一个岗位叫做“探伤”,这个岗位的主要工作内容就是对铁轨停止维护颐养与检查。他们每一个人都会担任一段铁路,每天都会在特定的时间段里避开战车,对轨道停止检查。一旦发现问题,立刻向上级汇报并维修

所以,我们大可不用担忧火车行驶的平安问题。同时,我们也要向这些岗位的工人们致以最崇高的敬意,是他们为我们的平安出行保驾护航!

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