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2021-12-20
平时我们都介绍了不锈钢，比如430不锈钢的用途，430不锈钢的特性，今天我们来说说日常见到的街景、景观，比如老旧的火车站、火车、铁轨，都能给人一种如诗如画般的意境。例如台湾的非常老街，就以老旧的火车、铁轨著名，每年都吸收了一大帮游客。对此很多小同伴可能都会有一个疑问，为何火车铁轨大多都是锈迹斑斑的？这样的铁轨，难道不会有平安隐患吗？为什么不采用不锈钢呢？其实这里面有大学问！
我们要明白，火车行驶在铁轨上会长时间地摩擦，加上火车本身的重量。所以，对铁轨资料的硬度和耐磨性有着十分高的请求。而高锰钢这种钢的硬度十分大，并且十分耐磨。所以，高锰钢自然就成了建造铁轨资料地不二之选。再来看不锈钢，当然也是钢，但是不锈钢的耐磨性很差。家里有不锈钢盆的就会明白这一点，平常洗在不锈钢盆的时分，假如你用贴刷去刷，很容易就刷出花纹了。
而且对于不锈钢的硬度要求也远远达不到，火车的重量可想而知，在不锈钢铁轨上运行的话，估计没走两步轨道就能被压断！并且不锈钢的造价很高，铁轨的铺设距离基本都是上千公里，用不锈钢的造价是很难承受的。不过造价都不重要，安全才是第一位，所以不锈钢不可能用来建造铁轨。
但是有时分坐火车的小同伴发现，就算高锰钢又硬又耐磨，但是长时间的日晒雨淋难免会有破损，那行驶平安还是无法保证啊！针对这一点，小同伴们也大可放心，铁路公司都有一个岗位叫做“探伤”，这个岗位的主要工作内容就是对铁轨停止维护颐养与检查。他们每一个人都会担任一段铁路，每天都会在特定的时间段里避开战车，对轨道停止检查。一旦发现问题，立刻向上级汇报并维修
所以，我们大可不用担忧火车行驶的平安问题。同时，我们也要向这些岗位的工人们致以最崇高的敬意，是他们为我们的平安出行保驾护航！
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